23 февраля 2008 года произошла самая дорогая авиакатастрофа в истории. При попытке взлета потерпел крушение бомбардировщик ВВС США B-2 «Spirit» на взлетно-посадочной полосе авиабазы Андерсен на Гуаме. Самый дорогой из когда-либо построенных самолетов, реактивный бомбардировщик-невидимка был полностью уничтожен. Экипаж из 2 человек благополучно катапультировался. Нанесенный ущерб составил 1,4 млрд долларов.
B-2 Spirit — самый дорогой из когда-либо построенных самолетов
Соединенные Штаты вложили большие суммы денег в свои ВВС для улучшения авиационной техники и финансирования производства. А также, конечно, для устранения финансовых потерь от аварий. Но катастрофа B-2 на авиабазе Андерсен в 2008 году обошлась дороже, чем любая другая.
Northrop Grumman B-2 Spirit был создан в рамках программы Advanced Technology Bomber (ATB) как тяжелый бомбардировщик и самолет-невидимка для сбора разведданных. Это был реактивный бомбардировщик типа «летающее крыло». Разработка такой сложной платформы заняла больше времени и денег, чем изначально планировалось. Настолько больше, что Конгресс США сократил первоначальный заказ на покупку в несколько раз. Вместо 132 бомбардировщиков было куплено только 21 (по ошеломляющей цене 737 миллионов долларов за единицу). B-2 Spirit — безусловно самый дорогой самолёт, когда-либо построенный.
Он впервые поднялся в воздух 17 июля 1989 года и был введен в эксплуатацию 1 января 1997 года. Первое боевое применение B-2 имело место в Косово (бывшая Югославия) в 1999 году, где он «случайно» разбомбил китайское посольство в Косово. Бомбардировщики участвовали в боевых действиях в Ираке, Афганистане и Ливии.
Безусловно, B-2 был технологически продвинутым. Схема летающего крыла без хвоста имела решающее значение для достижения скрытности, чтобы избежать обнаружения вражескими радарами. Но она же делала платформу крайне нестабильной и не особенно аэродинамической. B-2 летает, потому что вводимые пилотом данные передаются через компьютеры. Именно компьютеры решают, какие исправления следует внести, чтобы достичь того, что хочет сделать пилот. Без компьютерного управления B-2, просто пилотируемый человеком, не мог бы летать. Различные датчики, расположенные по всему самолету, являются важной частью этого уравнения. И любая неисправность любого из этих датчиков может иметь катастрофические последствия. Что в итоге и привело к крушению одного из них.
Самая дорогая авиакатастрофа в истории обошлась в 1,4 миллиарда долларов
Spirit of Kansas был 12-м построенным B-2 Spirit. Он поступил на вооружение ВВС США 17 февраля 1995 года. В 2008 году бомбардировщик состоял на вооружении бомбардировочного крыла, базировавшегося на авиабазе Уайтмен, штат Миссури. Он пролетал почти семь месяцев без проблем, набрав 5100 летных часов. На момент крушения Spirit of Kansas находился на Гуаме в рамках постоянного присутствия американских бомбардировщиков в регионе.
23 февраля 2008 экипаж должен был вернуться в Уайтмен с «секретными материалами». Несмотря на отсутствие проблем, Spirit of Kansas при взлете стал трудноуправляемым и в конечном итоге концом крыла коснулся земли.
К счастью, оба пилота смогли катапультироваться и пережили аварию, получив лишь минимальную госпитализацию. Другое дело — Spirit of Kansas. Он был поврежден так, что его ремонту не подлежал. Его крыло полностью отломилось при ударе о землю, из-за чего B-2 Spirit перевернулся и сгорел после того, как его топливо воспламенилось.
Так как Spirit of Kansas был первым B-2, потерпевшим крушение, ВВС приземлили оставшиеся 20 бомбардировщиков.
Расследование показало, что авария произошла из-за халатности сотрудников, которые забыли включить нагреватель воздуха. В результате в датчиках воздушных данных образовался конденсат, усиленный проливными дождями. Все это привело к тому, что бортовые компьютеры получили неверную информацию. В итоге система управления выдала ошибочную команду на слишком ранний отрыв от взлетно-посадочной полосы.
Также на Гуаме, в феврале 2010 года загорелся на земле и получил серьезные повреждения второй B-2, Spirit of Washington. В сентябре 2021 года еще один B-2 совершил аварийную посадку на своей домашней базе в Миссури. Во время посадки Spirit заскользил по траве и оказался на левом боку.
Но Spirit of Kansas остается единственным, который не подлежал восстановлению. Авария обошлась ВВС США в 1,4 миллиарда долларов. Это была самая дорогая авиакатастрофа в истории.
Источник: War History Online
Просмотров: 10
