50 лет назад произошла крупная авиакатастрофа в Испании. 13 августа 1973 года. Самолет модели Caravelle выполнял регулярный рейс из Мадрида в Ла-Корунью. После третьей попытки захода на посадку он рухнул на землю в 3 километрах от аэропорта. Погибли все находившиеся на его борту 85 человек.
Три неудачных попытки
Рейс AO118 вылетел из Мадрида в 09:30 (UTC+1). До начала захода на посадку пилоты получили по радио уведомление о том, что в аэропорту Ла-Корунья очень плохая видимость из-за густого тумана. Авиадиспетчер рекомендовал ожидать скорейшего улучшения погодных условий. Тем не менее, экипаж начал первый заход на посадку, чтобы проверить фактическую видимость. Первая, а затем и вторая попытки оказались неудачными.
Но вскоре авиадиспетчер сообщил, что туман рассеивается и видимость увеличилась: горизонтальная примерно до 1500 метров, вертикальная — до 300.
В 11:39 экипаж начал третью попытку захода на посадку. Это было их последнее радиосообщение. Через минуту произошла авиакатастрофа. Лайнер столкнулся с эвкалиптовыми деревьями и пластом рухнул на землю. При этом снес заброшенный фермерский дом и, скользя по земле, врезался в ещё несколько домов. В итоге лайнер распался на три части и загорелся. Погибли все 6 членов экипажа и 78 пассажиров. Единственный выживший пассажир через несколько часов скончался в больнице.
В живых волею судьбы осталась одна женщина, потому что не смогла найти билет на этот рейс.
Что стало известно из рассекреченного отчета
Отчет об аварии правительство Испании засекретило на 40 лет. Официальной причиной назвали нарушение правил безопасности полетов из-за попытки приземлиться без достаточной видимости.
Лишь несколько лет назад эти материалы были рассекречены. Из них стало известны немаловажные факты. Например, навигационные карты не сообщали о высоте тех эвкалиптов, на которые лайнер наткнулся на своем пути. Также документы свидетельствуют о том, что на борту самолета произошел взрыв. Двигатель взорвался из-за резкой подачи авиатоплива при попытке резко набрать высоту.
В секретном отчете также говорится о трудностях, с которыми столкнулись экстренные службы и криминалисты при опознании погибших. Причиной указана пагубная привычка компаний бронировать билеты на одну фамилию или даже вымышленные имена.
«Авиакатастрофа навсегда изменила правила полетов»
Лайнер находился всего в 50 километрах от аэропорта Сантьяго-де-Компостела, где видимость была отличной. Однако, перенаправление самолета в запасной аэропорт вызывает финансовые и логистические проблемы. Авиакомпании старались избежать этих проблем любой ценой. Наоборот, пилотов, которые вопреки неблагоприятным погодным условиям сумели приземлиться в пункте назначения, награждали.
-От этой практики отказались из-за одной из самых страшных катастроф в истории нашей страны, — пишет издание El Español. – Авиакатастрофа навсегда изменила правила безопасности полетов.
Также была прекращена практика использования вымышленных фамилий при регистрации рейса. Но для погибших эти меры были приняты слишком поздно. Сорок из них оказались в безымянных могилах в Сан-Амаро.
Спустя более четырех десятилетий имена всех умерших восстановили. В 2014 года, к годовщине трагедии, семья одного из погибших пассажиров установила на кладбище мемориал. На мраморном памятнике в форме крыльев самолёта выгравировали имена всех 85 погибших.
Просмотров: 12
