4 марта 1918 года углевоз ВМС США Cyclops отправился в свой последний рейс. Судно таинственным образом бесследно исчезло в Бермудском треугольнике. Все 306 членов экипажа утонули вместе со своим кораблем. Это крупнейшая потеря человеческих жизней в истории ВМС США вне боевой обстановки. А также — самый серьезный случай недостаточно объясненных исчезновений в современной истории.
Еще одна тайна Бермудского треугольника
Циклоп, имевший длину почти 165 м, вышел из Рио-де-Жанейро 16 февраля. Он перевозил около 11 000 тонн марганцевой руды, используемой в сталелитейном производстве. Из Бразилии он отправился на Барбадос, чтобы пополнить запасы для долгого пути домой. Он должен был прибыть в Балтимор 13 марта, но этого не произошло.
Название «Бермудский треугольник» обычно применяется к области Атлантического океана между южной Флоридой, Пуэрто-Рико и Бермудскими островами. Cyclops должен был пройти через эту область по пути в Балтимор. Но точное место его исчезновения остается неизвестным. Последнее известное сообщение с корабля было простое: «Погода хорошая, всё хорошо». Но в девятидневном путешествии что-то пошло не так. Никого с корабля больше не видели и не слышали. Они исчезли даже без сигнала SOS.
В материале, опубликованном через пару лет после исчезновения корабля, журнал Santa Fe описал странность исчезновения: «Обычно после крушения подбирают деревянное ведро или пробковый спасательный щит, принадлежащий пропавшему кораблю, но с Cyclops — нет». «Она просто исчез, словно какой-то гигантский морской монстр схватил его, вместе со всеми этими людьми, и отправил в глубины океана, а внезапность её уничтожения усиливается отсутствием радиозвонков о помощи с любого корабля на маршруте.»
На протяжении десятилетий существовало множество порой сенсационных теорий о загадочном исчезновении более сотни 100 кораблей и самолётов в так называемом Бермудском треугольнике. Конечно, существование «Бермудского треугольника» на самом деле является суеверием. Но как крупнейший корабль ВМС США мог исчезнуть без следа? Этот вопрос волновал многих в марте 1918 года. Прошло столетие, и ответ не приблизился.
Что случилось с USS Cyclops?
В то время люди задавались вопросом, не стали ли корабль и экипаж жертвами немецкой подводной лодки или рейдера. Событие произошло ближе к концу Первой мировой войны, а марганец использовался в производстве боеприпасов. Из-за этого существовала теория, что Cyclops потопило судно Имперского германского флота. Но немецкий флот неоднократно заявлял, что они не топили Циклоп. И ни одна подводная лодка никогда не сообщала о его затоплении. А ведь это была бы жертва, которой стоило бы похвастаться. Однако всё менее вероятно, что немецкие суда вообще находились в этом районе.
Другие указывают пальцем на капитана, Джорджа У. Уорли. Несколько месяцев спустя некоторые члены экипажа утверждали, что Уорли — пьяница, непригодный для управления кораблём.
Следователи ВМС США предполагают, что груз марганцевой руды мог намокнуть. Созданная из-за этого неравномерная нагрузка и вызвала переворачивание судна. Но без информации о месте крушения или выживших никто не может этого знать. ВМС США в своём официальном заявлении о Cyclops заявили: «Исчезновение этого корабля стало одной из самых загадочных загадок в истории ВМС, все попытки найти его оказались безуспешными».
Однако некоторые всё ещё цепляются за расследования. У Марвина Барраша, потомка одного из пожарных на борту корабля, есть свои подозрения на этот счет. Причинами гибели судна он считает серия механических неисправностей и экипаж, не привыкший к новому тяжёлому грузу. И в довершение — огромную волну, которая навсегда опрокинула корабль. Крушение могло произойти в районе Пуэрто-Риканской впадины. А это самая глубокая часть Атлантики, где он был бы почти невозвратен.
Источник: HISTORY
Просмотров: 17
