Знаменитый линкор «Тирпиц», самый большой военный корабль нацистской Германии, 12 ноября 1944 года был потоплен в норвежских водах. Четыре с половиной года ВВС Великобритании и авиация флота вели охоту на этого «зверя». В ней приняли участие около 400 бомбардировщиков, торпедоносцев, истребителей и разведывательных самолетов, не считая пилотируемых торпед и сверхмалых подводных лодок.
Немецкий бронированный линкор «Тирпиц» водоизмещением 52 000 тонн и длиной в 251 метр был веден в эксплуатацию в 1941 году. На церемонии спуска корабля на воду присутствовал лично Адольф Гитлер.
Мощный двигатель в 163 026 лошадиных сил обеспечивал линкору максимальную скорость в 30 узлов (около 56 км/ч). Экипаж корабля состоял из более чем 2000 человек, из них 103 – офицеры. Его основное вооружение — восемь 15-дюймовых орудий. Они могли стрелять 800-килограммовыми снарядами с максимальной дальностью более 36 километров.
Капитан Карл Топп, командир «Тирпица», объявил его готовым к боевым действиям 10 января 1942 года. Четыре дня спустя он отплыл в Норвегию, где провел свою военную карьеру в качестве «флота в наличии». Суть этой концепции заключается в демонстрации могущества. То есть, мощный военный корабль представляют угрозу уже своим присутствием.
И действительно, присутствие «Тирпица» вынуждало союзников содержать большой флот в северных водах. Также присутствовала постоянная опасность для союзных конвоев, направлявшихся в Россию арктическим морским путем. Он имел для союзников чрезвычайно важное стратегическое значение для доставки помощи Советскому Союзу.
«Зверь», угрожающий арктическим конвоям
Таким образом, «Тирпиц» служил немцам огромным зверем, которого время от времени выпускали на волю, чтобы угрожать арктическим конвоям. А затем он отступал в безопасное место среди норвежских фьордов.
Именно Уинстон Черчилль назвал этот линкор «зверем» и заявил, что его уничтожение «имеет первостепенное значение». Королевские ВВС, так и Королевский флот предпринимали неоднократные попытки его потопить. Первые, но безуспешные, атаки начались, когда «Тирпиц» еще только строился в Вильгельмсхафене. Неблагоприятные погодные условия не позволили провести никаких воздушных вылетов на пути в Тронхейм.
Когда «Тирпиц» бросил якорь на восточной оконечности Тронхейма, его обнаружил испуганный пилот передовой авиации. Он поначалу принял гигантский линкор за остров.
Союзники организовали серию морских и воздушных атак на «Тирпиц» в апреле 1942 года. Но ни одна бомба, сброшенная Галифаксами и Ланкастерами, не достигла цели. Королевский флот также атаковал линкор несколько раз с помощью миниатюрных подводных лодок и авианосных самолетов. Эти атаки были в некоторой степени успешными, но повреждения — незначительны из-за двойного слоя брони линкора. В сентябре 1943 года британцы направили против «Тирпица» 10 сверхмалых подводных лодок X-craft. Двум из них удалось установить мины. Они повредили линкор, но не вывели со строя.
К 2 апреля 1944 года «Тирпиц» восстановил свою боеготовность. А уже на следующий день 40 пикирующих бомбардировщиков Barracuda в сопровождении 40 истребителей атаковали его двумя волнами. Они добились 15 прямых попаданий ценой потери одного самолета. Бронебойные бомбы не пробили броню «Тирпица», но нанесли серьезный урон. Потери составили около 500 убитых и раненых. Также линкор потерял пару 5,9-дюймовых башен и еще два поплавковых самолета. Два близких попадания также вызвали затопление через пробоины в борту, образовавшиеся от осколков снарядов.
Охота на «зверя»
Летом 1944 года британцы провели пять последовательных атак флотской авиации на «Тирпиц». Но они либо провалились, либо были отменены. Поэтому миссию по уничтожению «Тирпица» передали Командованию бомбардировочной авиации Королевских ВВС. К сентябрю 1944 года там приняли решение использовать бомбу, способную пробивать железобетон и наносить урон большому кораблю. 12 000-фунтовая бомба глубокого проникновения была эффективна не только при прямом попадании. Приземлившись рядом с военным кораблем, она зарываясь под него перед взрывом. Была на вооружении также экспериментальная мина JW, детонирующая при контакте с корпусом корабля. Если ее сбрасывать на большом расстоянии, она «прыгает» или «шагает» по морскому дну, пока не обнаружит цель.
Первую атаку минами Tallboy и JW провели Ланкастеры с базы в Ягоднике в Архангельской области СССР. Один из них нанес прямое попадание в нос корабля. Бомба пронзила корабль от палубы до киля, прежде чем взорвалась на дне фьорда.
Сотни тонн воды затопили носовую часть, сделав линкор немореходным и ограничив его скорость до 10 узлов. Верховное командование Кригсмарине решило переместить «Тирпиц» в Тромсё, подальше от русских. 15 октября он совершил свой последний рейс, пройдя 200 морских миль до своего нового места.
Поскольку британцы не знали о масштабах повреждений, то 29 октября снова атаковали «Тирпиц» эскадрильей из 32 «Ланкастеров». Подводный взрыв в непосредственной близости от линкора повредил его левый руль и вал, что привело к сильному затоплению.
Последняя атака на «Тирпиц»
После этого Кригсмарине установили последнюю оборонительную позицию «Тирпица» и приготовились к новой воздушной бомбардировке. Они построили большую песчаную отмель вокруг корабля, чтобы предотвратить опрокидывание, установили больше противоторпедных сеток и сократили экипаж до 1900 офицеров и матросов.
Последняя атака состоялась 12 ноября 1944 года в ходе операцию «Катехизис». Тридцать тяжелых бомбардировщиков «Ланкастер» с грохотом ворвались во фьорд в Тромсё. Каждый из бомбардировщиков нес одну 5,4-тонную бомбу Tallboy. По какой-то причине ни один истребитель, похоже, не взлетел. Дымовой завесы также не было, Когда бомбардировщики были примерно в 13 милях, зенитные орудия «Тирпица» открыли огонь, а затем к ним присоединились береговые батареи и два зенитных корабля.
Бомбы были сброшены, и экипажи ждали тридцать долгих секунд результат. Когда на палубе сверкнула большая желтая вспышка, стало очевидно, что в «Тирпиц» попали по крайней мере два «Толлбоя». Линкор задрожал, над ним поднялся столб пара и дыма примерно на сотню метров. Через несколько минут корабль начал сильно крениться.
Затем раздался мощный взрыв. Это взорвалась одна из башен главной батареи. Обломки этой тяжелобронированной стальной башни подбросило на 25 метров в воздух и обрушило на моряков, плывущих к берегу, что привело к значительным жертвам. Из 1900 членов экипажа 1200 были убиты, ранены или пропали без вести. Находившимся во время атаки на берегу действительно повезло.
Примерно через 10 минут после попадания первой бомбы «Тирпиц» лег на левый борт и опрокинулся. Ни один из атакующих самолетов не получил значительных повреждений, и все благополучно вернулись на базу.
Просмотров: 15
