8 марта 1910 года Раймонда де Ларош стала первой лицензированной женщиной-пилотом в мире. Она получила 36-ю лицензию пилота самолета, выданную Аэроклубом Франции, первой в мире организацией, выдающей такие лицензии.
Баронесса де Ларош, дочь водопроводчика
Раймонда де Ларош родилась 22 августа 1882 года в Париже под именем Элиза Леонтина Дерош. В детстве она увлекалась спортом, а в более старшем возрасте — мотоциклами и автомобилями. В молодости она стала актрисой, приняв сценический псевдоним «Баронесса Раймонда де Ларош». Так дочь водопроводчика приобрела дворянский титул.
Самое интересное, что в статье от 30 октября 1909 года о ее одиночном полете Flight & The Aircraft Engineer назвал мадам Дерош «баронессой де ла Рош». Этот ошибочный дворянский титул остался с ней в общественном сознании.
Де Ларош была вдохновлена демонстрациями Уилбура Райта 1908 года в Париже и была лично знакома с несколькими летчиками. В их числе – художник Леон Делагранж, один из первых авиаторов. У них сложились романтические отношения. Именно благодаря Делагранжу Де Ларош решила тоже заняться полетами.
В октябре 1909 года де Ларош обратилась к своему другу, летчику и авиастроителю Шарлю Вуазену, чтобы тот научил ее летать. После обучения под руководством инструктора компании Voison, она, впервые сев за штурвал, совершила свой первый самостоятельный полет.
22 октября 1909 года де Ларош отправилась на базу братьев Вуазен в Шалоне, в 140 км к востоку от Парижа. Самолет мог вместить только одного человека. Поэтому она управляла самолетом сама, пока Шарль Вуазен стоял на земле и давал инструкции. При этом категорически запретил пытаться взлетать. Но де Ларош нарушила запрет. Освоив руление по аэродрому, она поднялась в воздух и пролетела 270 м.
Это событие часто упоминается как первый полет женщины на аппарате тяжелее воздуха с двигателем. Ранее летали и другие женщины, но только как пассажиры, но не пилоты.
Раймонда де Ларош получает лицензию пилота
8 марта 1910 года де Ларош стала первой женщиной в мире, получившей лицензию пилота Международной авиационной федерации (FAI).Она участвовала в авиационных встречах в Гелиополе в Египте, а также в Будапеште и Руане. Во время показа в Санкт-Петербурге ее лично поздравил царь Николай II. Там ее снова представили как «баронессу» де Ларош. После этого этот титул стал общеупотребительным.
25 ноября 1913 года де Ларош участвовала совершила беспосадочный дальний перелет продолжительностью четыре часа. За это достижение французский журнал Femina наградил ее кубком Coupe Femina.
Но в летной карьере Ларош не все было гладко. В январе 1910 года во время полета при ясном небе и слабом ветре ее самолет, пролетев на высоте 4 или 5 метров над землей, внезапно разбился. Де Ларош отделалась травмой плеча. Полгода спустя ее самолет разбился во время недельного авиашоу в Реймсе во Франции. На этот раз травмы были настолько серьезные, что выздоровление оставалось под вопросом. Но через два года она вернулась к полетам. 26 сентября 1912 года она и Шарль Вуазен попали в автокатастрофу. Вуазен погиб, а она была тяжело ранена. Но уже 25 ноября 1913 года де Ларош выиграл Кубок Аэроклуба Франции «Фемина» за беспосадочный перелет на дальнее расстояние продолжительностью более 4 часов.
Первая мировая война прервала полеты, поскольку они считались слишком опасными для женщин. И де Ларош пересела за руль военного автомобиля.
Первая в мире женщина-испытатель
В июне 1919 года де Ларош установила два женских рекорда высоты, достигнув высоты 4800 м. А еще — женский рекорд дальности полета на 323 км. Однако Международная авиационная федерация (FAI) не признавала рекорды, установленные женщинами, до 28 июня 1929 года.
Баронесса де Ларош, не только продолжила полеты, но и решила стать первой в мире женщиной-испытателем. К сожалению, ее карьера на новом поприще оказалась очень короткой. 18 июля 1919 г. экспериментальный самолет, гражданским вариантом Caudron G.3, при заходе на посадку вошел в пике и разбился. В результате крушения погибли де Ларош и второй пилот.
Согласно сообщению в Flight, «Что произошло, не совсем ясно, но, похоже, машина, в которой она летела, перевернулась во время испытательного полета. Баронесса де ла Рош погибла мгновенно, а пилот Барро вскоре скончался». Мадам Дерош было 36 лет. Ее похоронили на кладбище Пер-Лашез в Париже. Статуя Ларош стоит в аэропорту Ле-Бурже. Кроме того, учреждена Всемирная неделя женщин-авиаторов, приуроченная к 8 марта. Тем более, что дата получения лицензии женщиной-пилотом совпадает с Международным женским днем. В 2010 году, в ознаменование столетия этого события, установлен новый мировой рекорд. В течение недели 310 женщин-пилотов из восьми стран на трех континентах обучались пилотированию на самолетах 20 типов.
Источник: This Day in Aviation
Просмотров: 10
